重慶專業燈桿生產廠家：太陽能路燈介紹

太陽能路燈由太陽能電池組件部分（包括支架）、LED燈頭、控制器、蓄電池和燈桿幾部分構成；燈頭部分以1W白光LED矩陣作為發光源。

太陽能供電系統中，蓄電池的性能好壞直接影響系統的綜合成本及使用壽命，我公司采用的蓄電池為太陽能專用膠體蓄電池，其使用壽命是普通鉛酸免維護電池的3倍以上，可達5-8年！有利于系統維護費用的降低；充放電控制器具備光控、時控、過充保護、過放保護和反接保護等，實現很高的性價比。

太陽能路燈光源的優勢：

1）發光效率高，耗電量小，使用壽命長，工作溫度低。

2）安全可靠性強。

3）反應速度快，單元體積小，綠色環保。

4）同亮度下，耗電是白熾燈的十分之一，熒光燈的三分之一，而壽命卻是白熾燈的50倍，熒光燈的20倍，是繼白熾燈、熒光燈、氣體放電燈之后的第四代照明產品。

5）單顆大功率超亮度LED的問世，是LED應用領域跨至高效率照明光源市場成為可能，將是人類繼愛迪生發明白熾燈后*偉大的發明之一。

太陽能路燈工作原理：利用光生伏特效應原理制成的太陽能電池白天電池板接收太陽輻射能并轉化為電能輸出，經過充放電控制器儲存在蓄電池中， 夜晚當太陽能電池板開路電壓小于4.5V，充放電控制器偵測到這一電壓值后動作按控制器設定模式放電。蓄電池放電結束后，充放電控制器動作， 蓄電池放電結束。充放電控制器的主要作用是保護蓄電池。

太陽能路燈介紹：

1、太陽能路燈自身的特性——光的單向性，沒有光的漫射，確保光照功率。

2、太陽能路燈有共同的二次光學規劃，將太陽能路燈的光照射到所需照明的區域，進一步提高了光照功率，以到達節能意圖。

3、LED的光源功率當前已達110-130lm/W，而且還有很大的開展空間，理論值達250lm/W。而高壓鈉燈的發光功率是隨功率添加才有所添加， 因而，整體光效太陽能路燈比高壓鈉燈強；(這個整體光效是理論上的,大功率太陽能路燈長處 實際上250W以上高壓鈉燈的光效高于LED）。

4、太陽能路燈的光顯色性比高壓鈉燈高很多，高壓鈉燈顯色指數只要23擺布，而太陽能路燈顯色指數到達75以上，從視覺心思角度考慮， 到達平等亮度，太陽能路燈的光照度均勻能夠比高壓鈉燈下降20%以上

5、太陽能路燈的光衰小，一年的光衰不到3%，運用10年仍到達路途運用照度要求，而高壓鈉燈火衰大，一年擺布已經下降30%以上，因而， 太陽能路燈在運用功率的規劃上能夠比高壓鈉燈低。

6、太陽能路燈有主動操控節能設備,能實如今滿意不一樣時段照明要求情況下*大可能的下降功率，節約電能。Spark 智能太陽能路燈可實現電腦調光，

分時間段操控，光線操控，溫度操控，長途操控，主動巡檢等人性化功能。

7、LED是低壓器件，驅動單顆LED的電壓為安全電壓，系列產品單顆LED功率都為1瓦，所以它是一個比運用高壓電源更安全的電源，格外適用于公共場所（例如：路燈照明、廠礦照明、轎車照明、民用照明等）。

8、每個單元LED小片只要很小體積，所以能夠制備成各種形狀的器件，而且適合于易變的環境。

9、壽數長：能運用5萬小時以上，供給三年的質量確保。不足之處即是電源的壽數得不到確保。

10、光效高：選用≥100LM以上的芯片，相對于傳統高壓鈉燈能節能75%以上。

11、裝置簡潔：無需加埋電纜無需整流器等，直接將路燈燈頭裝置于燈桿接上或者將光源嵌套原有燈殼。

12、散熱操控超卓：夏天溫度操控在45度以下，并選用被動散熱方法，夏天的散熱確保不足。

13、質量牢靠：電路電源悉數選用高質量元器件，每顆LED都有獨自過流保護，無需憂慮損壞。

14、光色均勻：不加透鏡，不以提高亮度而獻身均勻光色，然后確保無光圈光色均勻。

15、LED不含有害金屬，不像高壓鈉燈或金屬鹵化物燈在報廢時對環境形成損害。

總結上述原理，大功率太陽能路燈的節能效果顯著，替代高壓鈉燈可節約用電60%以上。 保護本錢低：相對于傳統路燈，太陽能路燈保護本錢極低， 通過比較，不到6年即可回收悉數投入本錢。